«Бастион-РЭП»
емкость 1 куб.м Цена: 650 000 р.
емкость 2 куб.м Цена: 725 000 р.
емкость 3 куб.м Цена: 927 000 р.
РЭП предназначен для для перевозки и распределения битумных эмульсий при проведении дорожно-строительных работ (подгрунтовки, поверхностной обработки, ямочного ремонта, пропитки, гидроизоляции фундаментов, водопропускных труб и т.п.).
РЭП может безотказно работать при температуре окружающего воздуха не ниже 5 0С
Конструкция РЭП так же обеспечивает перекачивание битумных материалов, минуя цистерну, циркуляцию битумного материала по коммуникациям перед розливом.
Технические данные
| Модель | РЭП-1 (ОДРВ-04) |
| Вместимость цистерны, м³ | 1,2,3 max |
| Грузоподъемность, т | 1,2,3 |
| Полная масса РЭП, кг: | |
| -*в снаряженном состоянии (без груза) | 1370-1450 |
| -с грузом | 2570-3450 |
| Габаритные размеры, м: | |
| - длина | 5,1 max |
| - ширина: транспортная | 2,19 |
| - рабочая | 2,19 |
| - высота (без груза) | 2,3 max |
| Скорость движения РЭПа, м/с,: | |
| - рабочая | 0,94...6,83 (3,5...24,6) |
| - транспортная максимальная (без груза) | 25 |
| Цистерна | стекловолокна толщиной 50 мм, облицована листами |
| Схема распределения | Распределитель с запорными соплами |
| Ширина распределения, м | 2,2 |
| Интервал изменения ширины распределения, м | 0,19 |
| Норма розлива, м 3/м 2 (л/м2) | 0,0005-0,0025 (0,5-2,5) |
| Ручной розлив | Ручной распределитель |
| Насос: | |
| - тип | шестеренный |
| - подача при розливе, max | 300 |
| - привод насоса | От гидромотора через маслостанцию, от бензогенератора |
| Система подогрева битума в цистерне: | |
| - способ подогрева | Станционарной горелкой ЕКО 8 через жаровую трубу |
| - вид топлива | Топливо дизельное |
| Вместимость топливного бака (эксплуатационная), м 3 (л) | 0,02 (20) |
| Разогрев битума в комуникации | С помощью электрошнура ЭНГЛх или ручной горелкой |
| Скорость подогрева битума при циркуляции в течении 1 часа, с/ч | 10 min |
| Снижение температуры битума в цистерне в течении 1 часа: | |
| - на стоянке | Не более 3% от перепада температур окружающего воздуха и битума |
| - при транспортировании со скоростью не более 25 км/ч | Не более 4% от перепада температур окружающего воздуха и битума |
| Обслуживающий персонал | Один человек (оператор) |
| Удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания, чел., ч/1000 км, не более | 3 |
| Коэффициент технического использования | 0,81 |
| Наработка на отказ, ч, не менее | 400 |
| Оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел/ч. | 0,6 |
*В массу без груза полностью заправленного и снаряженного РЭП включается масса охлаждающей жидкости, смазки, топлива.
Разработка: «