Плавильно-заливочная установка

«Бастион-ПЗУ»

«Бастион-ПЗУ» - плавильно-заливочная установка предназначена для разогрева и подачи битумных мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных и аэродромных покрытиях, мостах и т.п

Установка изготавливается на базе двухосного прицепа АLKO (Германия) или как сменное оборудование на грузовые автомобили. Установка состоит из системы перемешивания и разогрева (автоматическая дизельная горелка «Ломборджини»). Нагрев варочного котла производится через масляную рубашку.

Мастика в брикетах через люк размером 0,6 ´0,3 м загружается в котел, где нагревается при постоянном перемешивании до рабочей температуры, а затем с помощью насоса по термостойким тефлоновым шлангам подается в подготовленную трещину. Заливка трещин осуществляется через сопло, оснащенное башмаком для устройства над трещиной мастичного пластыря шириной 5–7 см. Для предотвращения образования в подающих шлангах пробок мастики, предусмотрена замкнутая система циркуляции горячей мастики с подачей ее от заливочного сопла в бак, а также электропрогрев шлангов. Для исключения термического разрушения мастики котел оснащен системой контроля температуры герметика и термального масла. На раме заливщика смонтирован компрессор производительностью 550 л/мин. Это позволяет прочищать, просушивать и прогревать трещину установкой типа НОТ-DОG и сразу же заливать ее мастикой. Плавный переход одной технологической операции в другую обеспечивает качество производимых работ. Этим же компрессором производится продувка трубопроводов и шлангов после работы.

Для присыпки заполненного мастикой шва заливщик дополнительно оснащен распределителем песка – бункером вместимостью 30 литров, установленным на три колеса. Переднее, рояльное колесо позволяет двигаться точно по направлению трещины, а на оси задних внутри бункера смонтирован дозировочный валик. Распределитель перемещается вручную сразу же за заливщиком вдоль заполненной мастикой трещины. При этом колеса вращают валик, который дозирует песок или мелкий щебень на поверхность мастики.

Основные характеристики
Объем бака, л	600
Время разогрева мастики до рабочей температуры, мин.	не более 50
Поддержание заданной температуры	автоматическое
Длина подающего шланга, м	5
Размеры установки, мм - (д ´ш ´в)	2900 ´1510 ´1710
Привод насоса подачи битумной мастики	гидравлический
Рабочая температура мастики, оС	170-190 (по паспорту)

Щёточная машина МРШ-1 Цена: 95 300 р.

Предназначена для очистки швов и трещин перед их заливкой герметиком. Машина оборудована надежным двигателем (карбюраторным или дизельным).

• Рабочий орган – металлическая щетка.
• Производительность – около 2000 пог. м/час.
• Вес - около 80 кг.
• Машина удобна в работе, проста в обслуживании и ремонтопригодна.

Трещина до обработки

Трещина после обработки ЩМ - 1

Заливщик швов ЗШ-3 Цена: 89 500 р.

Предназначен для заливки герметиками швов и трещин аэродромных покрытий и дорог. Работает в паре со всеми котлами и заливщиками швов или автономно.

Рабочий объем бака, л, не менее	50
Способ разогрева масляной рубашки	ручная газовая горелка
Объем масляной рубашки, л, не более	25
Способ заливки	самотеком
Масса, кг, не более	95

Аппарат для разогрева швов и очистки стенок трещин (марки РШ) Цена: 56 500 р.

Назначение изделия :

- Очистка и осушки трещин, швов, выбоин, и сколов асфальтобетонного и бетонного покрытия;

- Подготовка поверхности под заливку мастикой;

Технические характеристики:

Расход воздуха, л/мин - 2000

Расход газа, не более кг/час - 2

Температура нагрева, не менее оС - 400

Время разогрева, не более мин - 10

Габаритные размеры - длина, мм - 1250

- ширина, мм - 850

- высота, мм - 300

Масса (без баллона), кг - 16

РШ состоит от из несущей оси на которой находятся колесная пара . На несущей оси РШ закреплены трубопровод и блок подогрева сжатого воздуха. На трубопроводе сжатого воздуха закреплена газовая горелка.

Принцип работы РШ основан на подаче под большим давлением горячего сжатого воздуха в полость трещины. Сжатый воздух от компрессора производительностью 2,3 - 3,0 м3/мин с давлением 2,5 - 4 кг/см2 смешивается с природным газом и в виде газовоздушной смеси поступает в камеру сгоранию, где поджигается. Нагретый до температуры 200-400 0С.

Компрессорная установка мобильная автономная «КУМА» Цена: 89 500 р.

Компрессорная установка предназначена для работы в паре с РШ при проведении работ по ремонту трещин

- продувка и просушка трещин, швов, выбоин, и сколов асфальтобетонного и бетонного покрытия;
- Подготовка поверхности под заливку мастикой;
- Даёт возможность избежать использования громоздких компрессоров

Технические характеристики:

Расход воздуха, не менее	л/мин	1000
Двигатель Honda	кВт/л.с	8,1/11
Габаритные размеры
- длина	мм	900
-ширина	мм	500
- высота	мм	500
Масса	кг	85