Дизельные трактора для муниципального хозяйства Серия V

Дизельные Trackless MT Серии V - пятое поколение тракторов для городского хозяйства, с проектированных и выпускаемых фирмой Trackless Vehicles Ltd.

Тридцать пять лет назад компания Trackless начала разрабатывать совершенно новые для Северной Америки машины - трактора с шарнирно-сочлененной рамой, приводом на четыре колеса и сменным навесным оборудованием, устанавливаемым спереди.

Цель фирмы состояла в том, чтобы предложить покупателям самый мощный, надежный и простой в эксплуатации трактор данного класса с широким спектром навесного оборудования, которое можно использовать круглый год.

На сегодняшний день уже сотни муниципалитетов, от небольших поселков до крупных городов, имеют в своем парке от 1 до 50 тракторов MT. Для выполнения различных задач машины МТ приобретают парки, аэропорты, дорожные службы, военные базы США и Канады, школы, больницы и подрядные организации.

Тракторы MT изготовляются в Канаде из деталей производства Канады и США.

Прочный, мощный, унивесвальный

Трактор MT Серии V мощностью 110 л.с. разрабатывался для самых сложных условий эксплуатации. Силовая группа состоит из самых прочных, надежных и широко применяемых в Северной Америке компонентов трансмиссии. Это обеспечивает длительный срок службы машины без отказов и сбоев. Другие производители тракторов приходят на рынок и покидают его, их машины быстро изнашиваются или просто даже не обладают достаточной мощностью для выполнения необходимых задач в сложных условиях.

За 35 лет своего существования компания Trackless MT доказала, что отлично прошла испытание временем, а ее трактора способны выполнять работу, которая не под силу другим машинам. Как правило, владельцы машин Trackless не расстаются с ними по 15 лет, а если и заменяют по прошествии многих лет, так только для того, чтобы приобрести более новую, отвечающую современному уровню техники машину, позволяющую использовать более широкий диапазон навесного оборудования.

Все трактора MT V оснащены переключателем, проводкой, соединителем и водяным шлангом. Это позволит сократить время на установку в случае, если владелец трактора впоследствии решит приобрести емкость для воды.

В кабине предусмотрены гидравлические шланги и соединители на случай установки дополнительного набора соединителей для высокомощного гидравлического оборудования.

Для установки любого электрооборудования на тракторе имеется дополнительный выключатель, плавкий предохранитель и проводка с разъемами внутри кабины с задней ее стороны.

Из-за потребности в большей силе тока при использовании навесного электрооборудования, на трактора в качестве стандартного оборудования устанавливается генератор на 95 А.

Вид кабины сзади

На этой иллюстрации показана кабина с места водителя.

Ему хорошо видны как приборы и средства управления, так и навесное оборудование.

Устанавливаемое спереди оборудование поворачивается вместе с кабиной, а особая конструкция рулевого управления МТ позволяет без труда объезжать препятствия.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРА

ДВИГАТЕЛЬ

Дизельный, модель Cummins 4BT3.9.
Объем: 239,3 куб. дюймов
Мощность 110 л.с. при 2 500 об/мин
Крутящий момент: 293 фунт фут при 1 500 об/мин электронный, класс 2.
Оборудован системой холодного пуска двигателя, нагревателем блока цилиндров, генератором на 95 А.

ОХЛАЖДЕНИЕ

Радиатор с поперечным потоком, оснащенный защитой от повреждения кожуха и травмирования пальцев.
Масляный охладитель с поперечным потоком.

МУФТА МЕХАНИЗМА ОТБОРА МОЩНОСТИ

Муфта со спаренными дисками.
Электрическое и гидравлическое приведение в действие.

МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ

Спереди: 1 3/8?" – 6 шлицев, 540 об/мин.
Сзади: 1 3/8" – 6 шлицев, 540 об/мин (опция).

КРЕПЛЕНИЯ

Спереди: Быстрое крепление Trackless с двумя подъемными цилиндрами.
Сзади: Кат. 1, 3-точечное крепление с двумя подъемными цилиндрами (опция).

РЕДУКТОР PTO

110 л.с. Trackless коэффициент передачи 4:1

ТРАНСМИССИИ

Гидростатическая Eaton серия 33 и двухскоростная механическая Trackless обеспечивают бесступенчатую регулировку скоростей в направлении вперед и назад в двух диапазонах скоростей.
Удобное управление ножной педалью.
Высокий коэффициент передачи (опция).

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Стандартное оборудование.
Шестеренчатый насос 18 галл/мин, приводимый в движение двигателем.
Приоритетный клапан направляет часть рабочей жидкости на рулевое управление, а остальная часть поступает на пятиклапанные передние подъемные цилиндры, задние подъемные цилиндры 3-точечного крепления, два других устройства и силовой клапан, используемый с внешним оборудованием с гидравлическим приводом.
Все масло фильтруется и охлаждается перед поступлением назад в резервуар.
55 галл/мин, фильтр в линии возврата в резервуар.

СИСТЕМА ПРИВОДА

Гидростатическая трансмиссия, работающая на скорости двигателя.
Соответствующий гидравлический двигатель установлен на двухскоростной раздаточной коробке Trackless, приводящей в движение передний и задний мост. Это обеспечивает привод на все 4 колеса.
Поскольку МТ имеет шарнирно-сочлененную раму, колеи передних и задних колес соответствуют друг другу.

МОСТЫ

Модель Dana 60 с полностью разгруженными полуосями, дифференциалами Track-Lok спереди и сзади.
Track-Lok срабатывает немедленно при обнаружении пробуксовывания одного из колес.
Нагрузочная способность 5 900 фунтов на ось.

ТОРМОЗА

12" x 2 1/2" гидравлические на всех 4 колесах.
Парковочный тормоз: механический, на передних тормозных колодках.
Звуковой сигнал при работающем двигателе.

КОЛЕСА

Предназначенные для сложных условий эксплуатации, 8 болтов 6 1/2" B.C. диаметр 15" и 16 1/2".